如果说Facebook公司是把人给衔接起来，菜鸟和阿里巴巴就是把全部的库房衔接起来，把全部的银行衔接起来，把全部的小公司联合起来。
　　
　　所以，物流作业未来的革新之大，我们必定要有理想主义，也要有现实主义。第二要做他人不愿意做的作业。所以我觉得我们每个人要去考虑，我国物流作业如果说不能挣钱，那么这个作业就是个死作业，物流作业必定能挣钱，由于他参加到的影响了每个人的日子，影响了每个企业的出产制作，影响了一个国家的经济，影响了未来的国际经济。可是我今日很高兴的看到，物流作业现已开端团结起来，我们开端了作业进行沟通，在我国快递协会、物流作业的指导下，在菜鸟可以参加到这儿，跟我们一同坐下来制定物流的规范。今日我国物流的规范很有可能成为国际未来物流的规范。最终，我说了一个比较土的比如，我说我们知道几百年曾经物流作业是干什么的？那是镖局干的活，曾经是几十个人压一件货走许多，曾经码头是黑帮控制的当地，阿里巴巴这点小臂膀小腿怎样可能干这些作业，我们就自己应该把自己的活干好。这也发现了我们我国有600多个区县可以抵达了当日达或许次日达，有1.6万个村落可以送到。所以两个要求是，做他人不愿意做的作业，做他人做不了的作业。新经济在开展过程傍边，最重要的枢纽就是物联网，就是我们的物流。也特别感谢，你们是我心中的英豪。
　　
　　别的，我也信任，如果我们物流作业不去展望未来，不去考虑，与其想想无人机，我们更应该想想，想想高兴的概念，想想怎样未来把人送到月球上去，把人和物资送到火星上去，这些都是现代物流作业未来要去考虑的东西。但我更深信，才智物流是消费者还没有下单，我们就现已预测到物流的方向、物流的才能和各方面。那么作为我，有必要在五年十年曾经就开端跑。所以只需你可以发明价值的东西，你必定可以挣钱。我通知我们，如果我们尽力一点，我们真可以处理他们一些库存的压力，那么我信任在座所发明的价值，远远不是传统物流可以考虑的。现在到了数据年代，八秒钟，我们可以打80个来回。理想主义，我们要展望未来，我们要不断的立异，用新的技能发挥人的潜力，发挥技能的潜力。也特别感谢各位今日认同的提出关于绿色物流，今日物流的包裹，这个现象也是全国际没有呈现过，我国也没有呈现过，每天的包装纸对我们的树对环境的损坏也是十分之大，所以请各位物流界的、快递界的朋友们，我们一同来研讨，用绿色快递、绿色物流，可以让我国的环境更好，我们不能一方面让出产制作功率提高，整个我国环境好起来，另一方面我们制作了许多的物流和快递的废物。这十年的奇观证明，曩昔的十年是做到了，未来的十年要把他真实的做好。所以我觉得我们不只处理了作业，不只处理了自己的问题，我们处理了许多家庭的问题，许多企业的问题。所以我觉得曩昔的十年，在快递界展现了创业的才能，人的力气，立异的力气，未来我们要敏捷注重技能的力气、数据的力气、整合的力气、同享的力气。这些区域的快，才可以真实让我国整个物流发作翻天覆地的改动。我国物流作业我信任未来3—5年会发作更大的改动，我们的技能会愈加的先进，我们的效劳会愈加专业。
　　
　　物流业是我国曩昔十年诞生的奇观
　　
　　方才在看快递的大佬们在自己送包裹，我信任我们肯定是跟我一样，既感动也很忧虑，如果送错了怎样办?我们可以说自己可能是一个很好的老板，是个很好的总经理、董事长，但未必必定是一个很好的快递员。我前段时刻在意大利，在意大利我讲马可波罗花了四年时刻从意大利来到了我国，光路上走了四年，再又四年时刻从我国走回了意大利，八年时刻。我们在这个当地也看到的，不只是快递的人员增加了许多，我们的效劳才能也是越来越强。而现在我国每天的快递包裹大约6000万个左右。可是今日，我们看到这条路是走对了，我们经过数据，我们期望要看到的是我国有4000多家运送公司，600多万条运送线路，还不包含全国际。这个在七八年曾经，十年以来，淘宝做的时分，许多人问我淘宝怎样挣钱，我说我不知道，可是我信任他做好必定有钱赚。我们今日已然处理了一些，有必要去看，五年十年往后，真实货通全国，一带一路一网，到欧洲、到非洲、到南美的道路怎样规划。把整个一带一路先把杂草给除掉，请各位开端搭桥建路。没有我们的物流作业，我们的一带一路可能费事就大了，所以没有物流作业，东方永久不能幻想西方的文明是这样，西方的文明永久无法幻想东方的文明是这个姿态。所以我觉得离开了在座的，什么都不是。只需把这些联合起来，才有真实可能发生同享经济。所以我最近是沿着一带一路，沿着整个欧洲各国，一向到了美国，很快我还要去南美，明天晚上出发再去俄罗斯。
　　
　　我刚看到，我们的快递公司竟然帮客户送房子，还有前几天我看到的是送电线杆，我也很猎奇现在谁还会有买电线杆，可是国际之大总会有各式各样的人买各式各样的东西。第一菜鸟要做他人做不了的作业。如果讲欧美许多快递公司是根据IT的话，那么我国未来的快递作业肯定是根据DT，就是数据技能。而这些废物，不只损坏了环境，更损坏了我们生态资源。其实人类走上月球，人类正在探究的火星，人类在卫星上天，这都是物流作业，我们要翻开脑袋去考虑，物流作业今日不只需把货从这个城市送到那个城市。由于，物流作业是巨大革新的一个作业，人类社会可以看到必定会发作改动的作业，必定有远大远景的作业不多，而物流和现代快递作业，必定是中间这一个。所以，不论你跑得多快，没有物流快递作业，你也只能在网上说一下哈罗罢了。如果真这么去考虑，我们对社会的贡献远远超过了送了一点点货。我们不能把人去做一些简略复制的作业，至于无人机，可以运货运到哪里、运多久，空军是否会同意，如果在空中被人家搞下来怎样办，或许自己掉下来怎样办？我觉得平常饭后茶余聊聊天仍是很高兴，真实要干我觉得仍是需求时刻的。所以也通知我们，我国物流快递作业的高速开展，引起了沿带各国的高度注重和敬佩，简直没有一个国家，我去的时分，他们首脑不提出来跟我国快递作业协作，可是他跟我国快递作业协作基本上要做到7×24小时的尽力。而下一步呢，有可能消费者下了订单，物流作业就知道要去哪里。十年曾经我们讲电子商务在我国不行能，我通知我们，十年曾经我跟许多从事电子商务的搭档讲，我们今日做的电子商务，不是十年往后的电子商务，我今日也通知我们，今日我们从事的物流快递作业十年往后可能会发作翻天覆地的改动。曾经有人跟我讲，北京你们不如他人，北京速度不如他人快，我跟童文红说，坚持这个观念，北京北京快不是快，云南、贵州、拉萨、内蒙快才真叫快，我国真实要带动的是这些区域。
　　
　　未来照旧菜鸟不会改动自己，期望经过跟作业全部的公司进行联合协作，达到72小时全球的抵达，24小时国内抵达，真实可以做到全球买、全球卖。别的我也这么在想，我们的快递业的开展，处理了许多本来城市不行幻想的作业，复员军人们找到了自己的时机，城市里边建房地产的都是农民工，房地产现在不灵了，他们现在基本上开端了真实的物流作业。可是呢，我想通知我们的是，现在的快递业是靠人堆积起来，可是未来的快递作业，不只需有人的力气，我们要用技能的力气，用数据的力气，用同享的力气，把全国际的物流都可以联合起来。
　　
　　我前几天传闻，珠峰6000多米的练习基地李许多登山者，在淘宝和天猫上买东西，我们的快递公司竟然可以坚持每个礼拜都可以把货送到珠峰的练习基地上去。所以，我觉得，物流作业不要仅仅把自己看着是送货货通全国，而是要考虑，我们在参加整个社会的重组，我们在参加建造未来国际经济的模式。
　　
　　不要把物流简略的看作货通全国
　　
　　物流作业的今日，是货到了手上往后，我们才知道车要往哪里去。可是，我们的目标是在2020年打破1万亿美元。而由于库存的过多，跟物流作业的不发达，有巨大的关系。
　　
　　往后，我想才智物流是走出经济窘境和全球化的最重要的关键点，三次时机革新，第一次技能革新人的膂力的开释，使得机器比人的力气更大。我想确定5000人往后他们是不行能自己去找快递去了。做快递员这个作业在我国十分之困难，很不简略。可是，前期的无序的开展，前期的竞赛都很正常。如果我自己拥有一家快递公司，自己延聘快递员，我信任这简直是不行能完结的作业。所以感谢各位的参加，我们共同尽力，让我国的物流真实成为未来国际的物流，让我国的物流变成绿色的物流，让我们全部从事快递和物流的人，十年往后，赢得国际的尊重，由于我们是真实靠自己的脑力、膂力和尽力，来让国际知道我们。
　　
　　就阿里巴巴来讲，我们上一年完结了3万多亿的销售额。曾经我跟王健林讨论过，他说线下会打线上，我说开打趣讲，坦克装上翅膀未必飞到天上去，可是飞机没有机场也会从空中一个一个掉下来。物流对我们的日子有多重要？未来的物流业会变成什么样？ 在北京2016才智物流峰会上，阿里巴巴集团董事长马云分享了他对我国物流业的未来，对物流与新经济的观念。曾经这个作业可能还不能称之为作业，在我国可能连快递把他称之为作业这个说法都没有。所以我们觉得，如果我们有先进的最才智的物流作业，可以把出产和制作业、和销售、和消费的体会结合在一同，真实一同尽力，替我们的客户。在座的各位，以及全部我国、全国际从事物流作业的同行们，我想跟我们讲，物流作业不要简简略单的把他看作货通全国，不要简简略单把货从这个地址送到那个地址，我个人认为，物流作业有必要参加到整个出产、经济的转型升级，有必要要做到可以消灭库存。如果我们讲电子商务在我国是一个奇观，在国际是个奇观的话，我个人认为，物流作业才是真实我国曩昔十年诞生的最了不得的奇观。这里边发明的作业时机也相当可观。所以制作业也正由于物流会发作翻天覆地的改动。我自己觉得，曩昔的十年，整个我国的物流作业发作了翻天覆地的改动。可是今日的物流作业，我们看到整个我国大地和国际各地，许多的年轻人，我觉得特别感到自豪，在他们的脸上我们看到了忍辱负重，看到了他们不断开辟自己。所以物流业是虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的枢纽，应该讲没有真实的物联网，没有真实的物流的开展，所谓的新经济，简直是不行能。在座各位必定要想，货通全国是指全国，不是指货通我国。我自己这么觉得，我们可以把他搞得很漂亮，如果国家给我们更好的方针，让更先进的优异的快递车可以上高架，可以到城里去，我们的快递员也不愿意开这样的车，夏天遮不了太阳，冬季雨天又挡不了风雨。我知道我们早上也在考虑无人机的问题，我觉得想想是没问题的，最终仍是兢兢业业，最终物流作业跟人是离不开的，由于任何一样东西有必要要人的才智在里边，人的情感在里边。如果你今日还在拼价格，而不是拼价值，而不是拼效劳，任何一个作业都会被价格给拼死掉的。阿里巴巴曾经没钱的时分，也是这么想，今日阿里巴巴不敢说很有钱，可是我们应该在我国同作业中还算是赢利丰盛，现金储藏很强。库存成了全部的企业走不出的困难，库存就是赢利。全国没有一个赢是靠价格赢的。在全国际很少有一个国家，可以在短短的十年以内，简直无处都可以送到。
　　
　　所以我想，阿里巴巴期望菜鸟可以衔接任何一家，全部的物流公司，快递公司，库房、海关，全部的全部，让整个国际这张网可以连通起来，这样国际才会变得愈加有用。我觉得我国市场上许多的创业者，我国市场上许多的优异的年轻人，他们必定会做得更专业，必定会做得成本更低，必定会做得功率更高。
　　
　　物流业大有可为
　　
　　别的我想物流作业潜力巨大，大有可为。事实上证明，我们没有自己雇佣快递公司，我们自己没有树立物流的公司的幻想是对的。
　　
　　别的，我也想讲。
　　
　　他人说那么菜鸟公司怎样挣钱？通知我们，我也不知道。其实我们讲物流，今日我们把物流简简略单的看成了快递作业，或许快递作业称为物流。有一段时刻公司内部关于要不要做物流，我们争论不休。就我国这些，怎样让这些物流的运送公司愈加有用，怎样让600多万条运送线路愈加有用，怎样真实做到数据可以让快递公司做得愈加有钱赚，功率更高，可以让快递人员有庄严，一同是一份自己为自己感到荣誉的一份作业，我觉得这是菜鸟公司要去做的。
　　
　　我们也应该UPS、FEDEX有这样专业的服装，有这样专业的车，我们的车会打造得更好，我们现已跟童文红讲了好几次，我们商量过，我们要打造我国真实物流作业的轿车，让这些轿车夏天可以挡太阳，冬季能挡雨水，我们可以在轿车上面愈加才智，可以让我们轿车就能知道客户需求什么。也就是说替物流作业真实的客户，那些制作业们，让他们没有库存。物流速度，每进步一倍，影响消费的杠杆才能可以扩展5倍之多。有人说我最近是游山玩水，处处在外面忽悠，任何作业有必要提早五六年干，一带一路之间，我国和欧洲，我国和非洲，我国和南美，这些作业五年十年往后必定会打通。我们不该该去做不该该去抢快递物流作业的饭碗，即便去抢我们也抢不了。我不知道我国无人机运货什么时分可以完成，可是我信任库房内部的机器人肯定要完成，而且要加快完成。我国全部的快递作业和物流作业的从业者，发明了一个真实国际的奇观。
　　
　　最终，如果互联网是一张天网的话，那么物流是一张地网，天网+地网是人类社会一个真实的全球化的开端。由于你只需这么去考虑，你真实的去处理那些让你送货那些客户，他们的难处。其时许多人应战我，现在也许多人问我，你自己不做怎样确保质量，怎样确保功率，怎样确保时刻。三年来，我们没有变过。然后又有必要处理两个目标，十年以内，三年曾经提出的，十年以内我国任何当地网上购物24小时货运必达，全球72小时货运必达，提出这两个要求的时分，我们说，那给多少人？我说菜鸟从建立到关门这一天，不能超过5000人。
　　
　　菜鸟物流究竟要做什么？
　　
　　那么我们也很关怀菜鸟究竟要做什么？从建立的三年以来，我们一向在探究一个问题，菜鸟究竟做什么？我想我们有两件作业，两个准则。
　　
　　十年来我基本上是坚持一点，阿里巴巴自己不该该做快递，自己不该该从事物流。现在我国做得好，全国际做得好的服装企业，大约有50%是库存。我们如果经过数据技能，可以让各个快递公司和物流公司，可以愈加有用，我真实个人的期望，就是每一个从事物流快递的人员，他们的作业得到尊重，他们的庄严得到任何人的尊重，如果这样做，我信任我们不只发明了各作业，我们给每个人带去了终身的改动。没有他们，我信任我国互联网的经济朴实是务虚，朴实不行能落地。我讲了许多我自己认为对的道理，真是很难压服我们。
　　
　　就是这么去考虑的角度来讲，我想通知我们，在未来的七年左右，我国每天的快递包裹将会抵达3亿只。前段时刻有领导跟我讲，城里边都是小三轮车，安全也不好，既不漂亮。
　　
　　所以，我想物流作业的了不得，他改动了国际，改动了人的国际观，人类的第一次测验的物流作业，就是丝绸之路，没有物流作业，哪来的丝绸之路。方才我讲了，不只需送货送得快，不只送货要送得廉价，当然今日我们拼价格，我自己觉得这是个过程。可是，我们在曩昔的十年，超过了美国近一百年的堆集，这其实是十分了不得的。也就是说上一年我们现已是我国第六个省的GDP，再过三四年，我们将可能超过广东省成为我国最大的一个虚拟的经济体。我觉得今日更应该有这个担任，为这个作业去做一些整合的效果，为这个作业去做一些他人做不了的作业，由于许多是技能活，许多是方针活，许多是需求跨界的。所谓的电子商务，如果物流什么都不是，如果互联网经济是一个天网的话，我们有必要要树立一支强壮的地网。他们进入了一个新的作业。
　　
　　所以物流的提高，对消费的杠杆效果，也十分之大。什么都可以送，哪儿都可以送到。第二技能革新，是动力革新，让物流作业发作了翻天覆地的改动，走得更远、看得更久。所以一步一步的来，在曩昔的十年，我们做到了，未来十年我们要做得更好。
　　
　　十年后的物流和今日会天壤之别
　　
　　当然，我可以坚决的信任一点，十年往后的快递物流跟今日的快递物流又是彻底两码作业。所以我特别感谢各位，感谢从事我国快递物流作业的人。也许未来的物流作业是把人送到外星球，把物资送到月亮上，这都是物流作业要进行的开展。