“‘三中国物流金融创新高峰论坛”22日在深圳举行。本次论坛由现代物流供应链研究中心，五道口，北京大学前海研究中心、深圳市跨境电子商务协会行业智库，广东省财经学院，戎夷，采购和供应链支持学院300物流金融生态圈的精英聚集在一起，探讨物流金融的新发展。金融物流的发展趋势。
000网创始人蔡宇江指出，8月17日国务院出台了相关政策鼓励物流企业拓展融资渠道，鼓励银行业金融机构支持物流业的发展在发展供应链金融产品和金融服务。这进一步表明，在深度融合互联网和信息技术，以及基本政策金融科技创新、物流和金融一体化的政策指引下已成为物流行业的金融机构关注的焦点，也是物流行业的突破和利润增长点的未来。
教授，北京大学教授，参加了论坛作为客人和新金融发表主旨演讲，新物流-中国的物流业模式的角度。作为中国的物流金融，储教授主要从以下三个方面：对中国的企业经营环境的角度；物流行业的生态系统的观点；基于生态圈的物流业务模式。
同时，什么是当前企业直接融资需求的存储、困境和高成本困境的痛点？。“融资困难”一直是制约中小物流企业快速发展的一大瓶颈。物流业急需金融援助，融资困难的根本原因在于信用和信贷的扩张。消除信任的困难是前提，商业信息过程应该是透明的。建立银行和企业之间的桥梁，连接市场与金融机构的沟通，并与银行要求信用信息的企业经营信息，从而消除信息不对称。”储说，钱不能从财务控制分离，\ 'wind控制”是供应链金融戏剧'protagonist不变。”。企业抗风险能力是检验企业供应链财务成败的关键。高成本的物流业务对中小物流企业的信用评价至关重要。控制“风险”是绝对的原则。”
论坛期间，万联供应链金融研究所还发布了国内首个“'2017中国物流金融生态图报告”，集合了2017个中国物流金融生态前沿分类和标杆企业模式的案例，描述了物流金融生态全景。