2015年末至今，申通、圆通、顺丰、韵达四大快递企业相继走进资本商场。一起，顺丰从公布借壳方案到证监会受理速度在加快；韵达的相关举动也在推进过程中。
　　本钱及需求端优势陡增
　　剖析人士指出，我国快递职业已全面铺开，呈现“土洋并举”格局。买卖完结后，上市公司将以沥青范畴为进口，进入大宗产品物流、买卖及电子商务综合服务范畴。　借壳上市事例频现
　　为进一步提高规划效应，取得更大的商场份额，快递职业龙头企业纷纷凭借资本的力气以期完结事务的转型晋级。
　　上市公司加码物流业的事例亦不在少数。买卖完结后，公司将直接持有申通快递100%股份。尽管本乡快递公司占有有利地势优势，比外资更了解国内商场且人工本钱低价，但随着人工本钱刚性上涨，本乡快递低人工优势正在消退。对此，国金证券指出，高效的智能物流配备是提高物流功率不可或缺，分拣、包装、配送、仓储的智能化晋级将加快，国内物流配备职业仍是蓝海，商场空间巨大。其中，申通和圆通别离借壳艾迪西和大杨创世完结此番跨过。
　　艾迪西2015年12月1日布告称，拟向北京德殷出资控股有限公司发行股份购买其持有申通快递80%股份，拟向陈德军、陈小英支付现金购买其算计持有的申通快递20%股份。
　　不仅如此，智能物流职业已在本钱和需求上展现出了巨大优势。
　　龙洲股份也布告拟算计作价12.42亿元收买兆华出资等5名买卖对方持有的天津兆华抢先股份有限公司100%股权。准油股份“转战”智能物流职业的背面，是我国包裹运送业需求爆破式提高并促进物流职业、特别是与电子商务工业相适应的智能物流职业快速增加通道敏捷翻开的又一事例。业内人士称，未来随着农村商场、西部地区、跨境网购、食物生鲜和医药范畴快递需求的开释，我国快递业未来还有巨大潜力空间可挖，无论商场拓宽仍是区域扩张，未来职业都将坚持高增加。
　　剖析人士估计，在电子商务工业快速开展的布景下，我国智能物流职业的高增加态势还将持续相当长一段时间。另一方面，网购的快速鼓起为包裹运送业带来巨量且高速增加的需求。在此过程中，智能物流职业的锋芒毕露将是必然。此次几大快递公司借壳上市后，可凭借资本商场融资力气，打通全工业链，向信息化、机器化和智能化转型，奠定坚实基础，构成与世界巨子抗衡之力。大杨创世今年7月29日布告称，拟经过严重财物出售、发行股份购买财物并征集配套资金，置呈现有悉数财物与负债并完结圆通速递借壳上市，后者买卖作价175亿元。估计2016年借壳上市的四家快递巨子累计征集资金将逾200亿元，而其主要募投方向正是技术改造和相关设备置办，短期将影响物流配备需求。
　　此外，国家开展变革委7月29日印发《“互联网”+高效物流施行定见》，要求完结物流业转型晋级。若一切顺利，2016年内资本商场有望呈现四家民营快递企业。锦江出资8月8日布告称，公司与Mitsui公司已于5日签订协议，作价1.47亿元，受让后者持有的北京锦江世界低温物流开展有限公司49%股权。数据显现，我国网络购物商场规划从2007年的520亿元，增加到2015年3.8万亿元，复合增速达71%，网购规划占全社会产品零售总额的份额已超越10%，激增的商场需求使得快递业爆发式增加。一方面，世界油价的跌落会持续加快向国内、向下流工业传导，而下流物流运送环节则将收获利好。